Se poate și așa, în Caraș-Severin! „O lucrare făcută «ca afară», care va rezista mulți ani de acum înainte”  

 

Lucrările de modernizare a Drumului Județean 581, de la intersecția cu DJ 586 A (Secășeni) până la intersecția cu DN 57 (Grădinari), sunt pe cale de a fi recepționate. Președintele Consiliului Județean (CJ) Caraș-Severin, Romeo Dunca, afirmă că este o lucrare făcută „ca afară”.

 

Reprezentanții administrației județene, împreună cu experți de renume în domeniul construcțiilor, au făcut zilele acestea ultimele verificări înainte de efectuarea recepției lucrărilor de modernizare a DJ 581 realizate de Maxagro, o investiție finanțată atât din fonduri europene, cât și din bugetul Consiliului Județean.

 

Potrivit președintelui Romeo Dunca, „toată echipa a fost prezentă ieri (marți, n.r.) pe DJ 581, pentru ultimele verificări înainte de efectuarea recepției lucrărilor de modernizare. Vorbesc despre colegii mei din Consiliul Județean, cei care s-au ocupat de managementul acestui proiect ce se întinde pe portiunea de drum de la intersecția cu DJ 586 A (Secășeni) până la intersecție cu DN 57 (Grădinari), reprezentanții constructorului și dirigintele de șantier. Important de menționat este că pe astfel de lucrări vrem să colaborăm cu cei mai buni experți tehnici. Pe acest proiect i-am avut lângă noi, ca experți tehnici, pe domnii Gheorghe Lucaci și Paul Marc, profesori doctori ingineri în construcții. Le mulțumesc colegilor mei pentru modul în care au gestionat această investiție. O lucrare făcută «ca afară», care va rezista mulți ani de acum înainte”.

 

Pe lângă reabilitarea covorului asfaltic pe o lungime de 8,5 kilometri, proiectul „Modernizarea DJ 581, intersecție cu DJ 586 A (Secășeni) – intersecție cu DN 57 (Grădinari)” a însemnat efectuarea de către Maxagro și a altor lucrări de infrastructură: trotuare și piste pentru biciclete în comunele Grădinari și Ticvaniu Mare, realizarea de marcaje și montarea de sisteme suplimentare de semnalizare, precum și modernizarea a patru stații pentru mijloacele de transport în comun.

 

„Banii pentru modernizarea infrastructurii se găsesc greu, așa că dorim ca modul de operare utilizat zeci de ani în Caraș-Severin să devină istorie. Știți la ce mă refer, câteva firme de casă care făceau lucrările cum doreau ele și fugeau cu banii. Rezultatul acestui mod de lucru îl vedem cu toții. Eu nu permit așa ceva!” – este mesajul public transmis Romeo Dunca, inclusiv celor care își imaginează că pot reveni la conducerea CJ pentru a reface sistemul de căpușare a banului public, cu firme incapabile să facă lucrări de calitate.

 

 

Distribuie:

Te-ar mai putea interesa si

Cele mai citite