Drumurile naționale, pregătite de iarnă? Autoritățile din Caraș-Severin spun că da!

Membrii Colegiului Prefectural au aprobat, astăzi, 24 octombrie, Planul operativ de acţiune în timpul iernii 2023-2024 pe drumurile naţionale din judeţul Caraş-Severin.

Au început pregătirile pentru sezonul de iarnă în bazele de deszăpezire ale Direcției Regionale de Drumuri și Poduri – Secția Drumuri Naționale (SDN) Caransebeş. Pentru iarna 2023-2024, pe reţeaua de drumuri naționale din cadrul SDN Caransebeș au fost organizate 13 baze – cinci în zona montană, la Bucova, Carașova, Valea Cernei, Bozovici și Oravița, șase în zona de deal, la Caransebeș, Ezeriș, Slatina-Timiș, Berzasca, Moldova Nouă și Mehadia, și două baze la câmpie, la Măureni și Lugoj – precum și cinci puncte de sprijin. Rolul acestor baze este de a asigura supravegherea şi organizarea acţiunilor de prevenire şi combatere a poleiului şi înzăpezirii drumurilor și, chiar dacă, în momentul de față, nu au la dispoziție întreaga cantitate de material antiderapant estimată a fi necesară, reprezentanții SDN Caransebeș dau asigurări că iarna nu-i va lua prin surprindere.

„Considerăm că, exceptând poate anumite perioade cu fenomene extreme, numărul total de 76 de auto cu lamă și răspânditor suplinite de 30 de autoutilaje grele – încărcătoare, autofreze, autogredere – și 45 de utilaje auxiliare – ARD-uri, stații preparare clorură, automacara, trailer, remorcher –, organizate pe baze de deszăpezire şi puncte de sprijin, pot asigura condiţii corespunzătoare pentru circulaţia rutieră pe întreaga reţea de drumuri naţionale de pe raza județului Caraș-Severin, pe toata durata iernii 2023 – 2024”, a declarat șeful SDN Caransebeș, Ioan Boba, în cadrul ședinței Colegiului Prefectural în care a fost aprobat Planul operativ de acţiune în timpul iernii 2023-2024 pe drumurile naţionale din judeţul Caraş-Severin.

Inginerul Ioan Boba a precizat că pentru asigurarea materialelor chimice – sare și clorură de calciu – există un contract încheiat la nivelul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, iar nisipul este contractat de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara. Potrivit raportului prezentat în Colegiul Prefectural, SDN Caransebeș are pe stoc 2.921 tone de sare 112 tone de clorură de calciu.

SDN Caransebeș administrează o rețea de 640 de kilometri de drumuri naționale, din care 307 kilometri se încadrează în nivelul I de intervenție pe timp de iarnă, iar 333 sunt de nivel II de intervenție. „În funcție de nivel sunt stabilite priorităţile şi intervalele de timp maxim necesare pentru intervenții. De exemplu, pentru nivelul I de viabilitate, timpii maximi de intervenție sunt de trei ore de la semnalarea fenomenului în privința răspândirii pentru combaterea poleiului și a înzăpezirii, opt ore după încetarea viscolului sau a ninsorii viscolite pentru deszăpezirea drumului pe minimum o bandă de circulație și 24 de ore după încetarea viscolului sau a ninsorii viscolite pentru deszăpezirea drumului pe toată partea carosabilă. Pentru celelalte niveluri de viabilitate, acești timpi cresc semnificativ”, a explicat șeful SDN Caransebeș.

Explicație foto: Pe drumurile naționale de pe raza Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara se montează indicatoarele rutiere specifice sezonului rece