UPDATE. Drumul Naţional 6, (aproape) blocat pe tronsonul Orşova – Caransebeş. Poliţia recomandă rute alternative prin judeţele Gorj şi Hunedoara

Din cauza surpării carosabilului în zona Plugova – Mehadia, se circulă bară la bară, în aceste zile, pe cea mai intens tranzitată şosea din Caraş-Severin, Drumul Naţional 6 (E70), care face legătura între Oltenia şi Banat.

Problemele apărute în urmă cu aproximativ zece zile, atunci când carosabilul s-a tasat și au apărut denivelări în zona Plugova – Mehadia, la kilometrul 397, urmate de o nouă surpare la începutul acestei săptămâni, au dat peste cap tot traficul rutier pe DN 6. Din cauza restricţiilor de trafic impuse în zonă, viteza de deplasare fiind limitată la 30 km/h, în cursul după-amiezii de ieri s-au format coloane de autovehicule aflate în mișcare, pe ambele sensuri de mers, pe o distanță de aproximativ 80 de kilometri de la intrarea în judeţ, din zona localității Topleț până în municipiul Caransebeș.

Zona cu probleme este marcată corespunzător, iar lucrătorii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara intervin în permanență cu material granular pentru aplanarea denivelării.

„Săptămâna trecută au fost făcute lucrări de remediere la tasarea produsă anterior pe DN6 în zona localității Mehadia, dealul Plugovei. Aceste tasări s-au produs în urma precipitațiilor abundente din ultima perioadă. Pentru remediere s-au făcut lucrări la șanțuri de gardă, un dren longitudinal de 50 metri lungime, excavații, trei drenuri transversale pentru captarea infiltrațiilor de apă din sistemul rutier, s-a refăcut apoi sistemul rutier cu geotextile, piatră brută, balast, strat de piatră spartă și trei straturi de asfalt. Tasarea a fost remediată ca lucrare în regim de urgență, pe o grosime de peste 2 metri, dar s-a constatat că este o tasare de mai mare adâncime pentru care este nevoie de lucrări mai ample”, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Aceste lucrări vor fi efectuate abia după realizarea, în perioada imediat următoare, a unei expertize geotehnice și a unor foraje pentru a se afla care este cauza care a generat cedarea carosabilului. Până atunci, CNAIR precizează că „se va monitoriza zona permanent până se va găsi o soluție pentru menținerea traficului”.

Până la remedierea provizorie a situației, poliţiştii recomandă conducătorilor auto, cu precădere celor ai vehiculelor de mare tonaj, care intenționează să tranziteze tronsonul de drum, să ia în calcul folosirea următoarelor rute alternative: E 70 – Centura Municipiului Drobeta-Turnu Severin – DN 67 Motru – DN 67 Târgu Jiu, pentru sensul de mers Drobeta-Turnu Severin – Caransebeș; Centura Municipiului Caransebeș – DN 68 Oțelu Roșu – E79 Hațeg – Târgu Jiu, pentru sensul de mers Caransebeș – Drobeta-Turnu Severin.

„Reiterăm rugămintea adresată conducătorilor auto de a respecta semnalizarea rutieră instalată în zona cu probleme și indicațiile polițiștilor rutieri și de a spori atenția la volan pentru a evita implicarea în evenimente nedorite”, a precizat purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliţie Judeţean (IPJ) Caraş-Severin, Alina Boeru.

UPDATE – ora 17.30

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara anunță că săptămâna aceasta vor începe lucrările de amenajare a unei benzi provizorii de circulație, pe DN 6, zona Plugova, pe partea dreaptă. „Se va circula cu restricții, pe banda provizorie și pe o bandă a actualului drum. În paralel, pe actualul drum, se vor face în continuare completări cu material granular pentru a se elimina tasarea și denivelările. Acestea sunt soluții temporare, pentru asigurarea traficului, o soluție finală urmând a se lua după ce se vor face foraje la mare adâncime, expertize tehnice și geotehnice”, transmit reprezentanții DRDP Timișoara.