Centura ocolitoare a Reșiței prinde contur. Primăria și CNAIR au semnat protocolul de colaborare pentru elaborarea documentației și obținerea finanțării

Astăzi, 9 februarie, a fost semnat protocolul de colaborare dintre Primăria Reșița și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru elaborarea documentațiilor necesare realizării centurii ocolitoare a municipiului Reșița pe două secțiuni: DN 58 (km 7) – DN 58B (Moniom) și  DN 58B (Calea Timișoarei) – DJ 581 (km 3, Reșița – Grădinari).

După ce, la începutul acestui an, consilierii locali reșițeni și-au dat acordul pentru încheierea unui protocol de colaborare cu CNAIR în vederea promovării în parteneriat a proiectului ce vizează realizarea unei variante de ocolire a municipiului Reșița cu finanțare din fonduri europene, astăzi, acest pas s-a concretizat. „Astăzi, 9 februarie, am semnat protocolul de colaborare dintre Primăria Reșița și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Acesta include colaborarea celor două instituții pentru elaborarea documentațiilor necesare realizării Centurii Ocolitoare a Reșiței pe secțiunea km 7 – Moniom  (faza 1) și secțiunea Calea Timișoarei – km 3 DJ Reșița – Oravița (faza 2): Studiu de Fezabilitate, Proiect pentru Autorizarea Executării Lucrărilor și Proiect Tehnic, precum și promovarea în parteneriat a proiectului în vederea accesării fondurilor nerambursabile necesare”, a anunțat primarul municpiului Reșița, Ioan Popa, mulțumindu-i, totodată, pentru implicare și promptitudine ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu.

Potrivit documentației elaborate de Primăria Reșița, faza 1 prevede realizarea drumului de centură între localitatea Reșița din DN 58 (spre Caransebeș) și intersecția cu DN5 8B în Moniom. Pe acest traseu – în lungime de circa șapte kilometri – vor fi amenajate două noduri rutiere, la intersecția cu drumuri naționale, și anume: la desprinderea variantei de ocolire din DN 58, respectiv la intersecția variantei de ocolire cu DN 58B (Moniom). De asemenea, vor fi realizate un pod nou cu lungimea de 20 de metri și un viaduct care traversează calea ferată în lungime de 400 de metri. În faza 2, drumul de centură este cuprins între strada Timișoarei (zona Dedeman) și DJ 581 (Reșița – Oravița) și va avea o lungime de aproximativ patru kilometri. Finanțarea acestui proiect ar urma să fie asigurată din fonduri europene.

Alături de protocolul de colaborare cu Primăria Reșiuța, CNAIR a mai semnat, tot astăzi, cinci protocoale și cu alte autorități locale din țară pentru urgentarea proiectării și construcției mai multor obiective cu impact local: „Elaborare Studiu de Fezabilitate, realizare documentație tehnică pentru Autorizația de Construire și obținerea Autorizației de Construire pentru obiectivul de investiții: Drum de legatură între DX Brăila – Galați și VO Galați”; „Elaborare Studiu de Fezabilitate și realizare documentație tehnică pentru Autorizația de Construire pentru obiectivul de investiții: TransRegio Brăila – Slobozia – Drajna – Chiciu și Drajna – A2”; „Elaborare Studiu de Fezabilitate, realizare documentație tehnică pentru Autorizația de Construire și obținerea Autorizației de Construire pentru obiectivul de investiții: Modernizare drum existent DN 25, între Galați și Tudor Vladimirescu”; „Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru obiectivul de investiții Varianta de ocolire Curtea de Argeș” și „Elaborare Studiu de Fezabilitate, realizare documentație tehnică pentru Autorizația de Construire și obținerea Autorizației de Construire pentru obiectivul de investiții: Varianta de ocolire Băbeni (județul Vâlcea)”.